

The Cost of Paying 1.5 Yuan More
Han Ning, the station manager at South Gate, insists on charging six yuan per delivery and settling payments every Friday. Struggling to keep up with Liu Ji's 90% on-time delivery requirement and the loss of merchants, she even sells her car to ensure her riders are paid on time. Meanwhile, Wei Dongsheng, the owner of Hongyun, poaches riders like Feng Min by offering 7.5 yuan per delivery. The higher pay seems attractive, but hidden deductions for battery rentals, bed fees, deposits, negative-review penalties, and payments left pending in the system trap their earnings. Safety hazards in the battery room are ignored until a fire breaks out. Han Ning puts saving lives first, secures the scene, and gathers evidence, publicly exposing those trying to shift the blame. Merchants switch back, riders reclaim their unpaid wages, and Feng Min and the others finally see the truth, returning to South Gate after a trial run.
Main characters: Han Ning, Feng Min, Wei Dongsheng
Supporting characters: Sister Huang, Sister Ying, Luo Xu
Also known as: 多给一块五的代价
1.5元多く払う代償 (59話)
南門の配達拠点長である韓寧は、1件6元、金曜日に必ず精算するという方針を貫いていた。柳記が求める配達時間遵守率90%の評価と加盟店の離脱に苦しみながらも、配達員への給料を期日どおりに支払うため、車まで売り払う。一方、鴻運のオーナーである魏東升は、1件7.5元という報酬を提示し、馮敏らの配達員を引き抜いていく。一見する…
南門の配達拠点長である韓寧は、1件6元、金曜日に必ず精算するという方針を貫いていた。柳記が求める配達時間遵守率90%の評価と加盟店の離脱に苦しみながらも、配達員への給料を期日どおりに支払うため、車まで売り払う。一方、鴻運のオーナーである魏東升は、1件7.5元という報酬を提示し、馮敏らの配達員を引き抜いていく。一見すると稼げるように思えるが、実際にはバッテリーのレンタル料、寝床代、保証金、低評価による罰金、そしてシステム上で精算待ちとなった売上によって、稼いだ金は次々と拘束されていく。バッテリー保管室の安全上の問題も無視され、ついに火災が発生する。韓寧はまず人命救助を優先し、現場を保全して証拠を集め、責任を押し付けようとする者たちの嘘を皆の前で暴く。加盟店は取引先を戻し、配達員たちは未払い賃金を取り戻す。そして馮敏たちも真実に気づき、試験的な配達を経て再び南門に戻ってくる。
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