

They Withheld My Promised Profit Share, So I Became the King of Freight Transport
Su Fan, a top freight truck driver in no-man's-land, is betrayed by his father-in-law, Zhou Dahai, who withholds eight million yuan in promised profit-sharing and gives him only 30,000 yuan as an insult. Disdained by his ex-wife and bullied by the Zhou family, Su Fan finally reaches his breaking point and strikes out on his own. Relying on his formidable skills in the wilderness and help from a benefactor, he rises from driving a scrapped truck to becoming a freight industry leader. He humiliates his greedy father-in-law and materialistic ex-wife, joins forces with his beloved Han Xiao and his trusted brothers and partners, and ultimately exposes the villain's conspiracy, achieving success in both business and love.
Main characters: Su Fan, Han Xiao, Zhou Dahai
Supporting characters: Brother Wang
Also known as: 说好的分红不给我,我反手成货运之王
La Part des Bénéfices Qu'on M'avait Promise Ne M'a Pas Été Versée, Je Suis Devenu le Roi du Transport de Marchandises (45 épisodes)
Su Fan, chauffeur routier de premier plan dans une zone inhabitée, est trahi par son beau-père, Zhou Dahai, qui lui retient les huit millions de yuans de…
Su Fan, chauffeur routier de premier plan dans une zone inhabitée, est trahi par son beau-père, Zhou Dahai, qui lui retient les huit millions de yuans de bénéfices promis et ne lui donne que 30 000 yuans pour l'humilier. Méprisé par son ex-femme et maltraité par la famille Zhou, Su Fan finit par ne plus supporter la situation et se lance à son compte. Grâce à ses compétences exceptionnelles dans les zones sauvages et à l'aide d'un bienfaiteur, il passe d'un camion bon pour la casse au sommet du secteur du transport de marchandises. Il fait ravaler leur arrogance à son beau-père intéressé et à son ex-femme matérialiste, s'allie à sa bien-aimée Han Xiao ainsi qu'à ses frères et partenaires, puis démasque finalement le complot du méchant, remportant le succès aussi bien dans les affaires qu'en amour.
说好的分红不给我,我反手成货运之王 · They Withheld My Promised Profit Share, So I Became the King of Freight Transport